港口航运全线拉涨，行业估值有望提升？

3月18日，A股三大指数集体上涨，截至收盘，沪指涨0.11%，深成指涨0.52%，创业板指涨0.61%，北证50指数涨0.42%。全市场成交额15642亿元，较上日缩量567亿元。全市场超2900只个股上涨。

值得注意的是，“沉寂”多月的港口航运板块突然发力，午后持续拉升，招商港口、珠海港双双涨停，中远海特、盛航股份领涨。

消息面上，据香港特区政府新闻公报，3月18日，香港特区行政长官李家超于行政会议前答记者问。针对港澳办和中联办接连转载几篇评论文章，有关质疑长和计划出售巴拿马运河两端港口等资产有没有考虑到国家利益，甚至形容是“没有腰骨的跪低”，李家超回应称，对这件事有三点看法。第一，社会就事件有很多议论，这反映社会对事件的关切，这些关切值得重视。第二，特区政府要求外国政府为企业，包括香港企业提供公平、公正的环境，我们反对在国际经贸关系中使用胁迫或者施压的手段。第三，任何交易必须符合法律和规则的要求。特区会依法、依规处理。

此外，部分航运公司近期也发布利好公告。

招商局港口此前公布，将向独立第三方Prumo收购巴西Vast70%股权，后者于巴西里约热内卢阿苏港经营陆上原油转运码头，目前的平均日处理量为每天56万桶，现金代价4.48亿美元(约34.94亿港元)，经调整后的最终购买价不超过7.14亿美元(约55.69亿港元)。

招商证券此前发布研报称，招商港口为招商局集团旗下港口板块运营及资本运营平台。公司实控人为招商局集团，截至目前招商局集团合计持有招商港口62.97%股权。参控股情况方面，公司持有招商局港口约49.67%股权，且通过招商局港口间接持有上港集团28.05%股份，为上港集团第二大股东；同时合计持有宁波港23.08%股份。股权结构决定公司大部分利润来自于投资收益，投资收益占公司利润总额比基本保持在70%以上。

另外，厦门港务近期披露重大资产重组预案。厦门港务拟通过发行股份及支付现金的方式向国际港务购买其持有的集装箱码头集团70%股权，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。

经交易相关方协商，本次发行股份及支付现金购买资产的每股发行价格为6.69元，具体股份和现金支付比例将在标的资产最终交易作价确定后，由各方协商确定。

据悉，厦门港务是福建省港口集团旗下唯一的港口上市平台，厦门港大型的散杂货码头与综合物流服务商。据公告，本次重组将港务控股现有的港口优质资产注入，将上市公司打造为覆盖集装箱码头、散杂货码头、临港物流服务等多个细分业务领域的综合性现代港口物流服务公司，有利于增强上市公司的综合竞争实力，提升企业价值。

国信证券研报指出，集运方面，当前行业面临的不确定性较强，但当前中国建筑业PMI 表现较好，铁矿石需求较强，叠加南美粮季下散货运价超预期，看好中远海能、招商轮船等经营稳健且业绩增长具有潜力的价值股。

(以上内容不构成投资建议)

潇湘晨报·辣椒财经记者郝咏琪