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肖芳是成都轨道集团4号线电客车组长,也是全国首位藏族地铁女司机,从业14年的她在今年获“全国劳动模范”表彰。今天我们就一起去认识这位“90后”地铁女司机。
全国劳动模范、成都轨道集团4号线电客车组长 肖芳:当我第一次摸到地铁1号线列车的驾驶手柄,金属的凉意让我瞬间想起了家乡的溪流雪山,成为一名优秀地铁司机的梦想在此刻开始扎根。
眼前的这位姑娘就是肖芳,当我们见到她时,她正在和同事们分享从业十多年的心路历程。17岁那年,来自甘孜州丹巴县的她考入内江铁路机械学校学习计算机专业。
全国劳动模范、成都轨道集团4号线电客车组长 肖芳:当时学校给了我们成绩优异的学生换专业的机会,电力机车专业以后的就业方向就是国铁的司机或者地铁的司机,在我的想象中,如果我以后能够做司机的话,应该是很帅很酷的,所以说我自己也想挑战一下。
怀着对职业的美好憧憬,2011年,毕业后肖芳考入成都地铁实习。50厘米的停车精度误差、不断重复的操作手柄练习……这些极为严格的要求不断磨炼着肖芳的技艺和心智。
全国劳动模范、成都轨道集团4号线电客车组长 肖芳:主控手柄主要是保证列车的牵引和制动的一个过程,通过控制手柄来达到列车的平稳,也是确保乘客乘坐地铁的舒适度。当时我也记得为了确保列车平稳,对标精准,我也是在不断练习主控手柄,记得手上都还起了茧。
2012年,肖芳凭借优异的成绩通过上岗考核,成为全国首位藏族女司机,并在成都地铁1号线开出了职业生涯首班车。她先后完成成都地铁1、2、4、7号线的驾驶任务,逐渐成长为一名巾帼“金手柄”。如今,肖芳已成为成都地铁4号线电客车组长。
全国劳动模范、成都轨道集团4号线电客车组长 肖芳:在调试的过程中可能是对列车的牵引、制动、车门这些我们的核心的一些系统进行一个调整,一个测试,及时地进行调整来检修,确保我们地铁列车在上线前的一个安全,算是我们行车工作中的一道安全防线。
14载从业路,肖芳累计安全驾驶地铁里程超35万公里,交出“零事故”“零投诉”的优异成绩单。目前,她也承担起培养新人的重任,通过开设“巾帼课堂”已经累计培养新员工100余人,肖芳说,她要把自己积累的经验都传授给大家,确保每一趟列车安全抵达,继续践行好“人民地铁为人民”的价值追求。
全国劳动模范、成都轨道集团4号线电客车组长 肖芳:我也希望能够自己发挥一些模范带头作用,然后通过我自己来发挥一些传帮带的作用,为我们的每一位乘客服好务,让大家能够过上更美好的生活。
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